وزارت فواید عامه میگوید، پروژه خط آهن هرات – خواف چهار بخش دارد که از این جمله دو بخش آن در ایران و دو بخش در افغانستان موقعیت داشته بخش سوم آن الی استیشن روزنک میرسد که کار ساخت آن تکمیل شده و بهگونهای عملی مورد استفاده قرار میگیرد.
به گفته مسوولان، بخش چهارم آن دو فاز دارد، فاز اول آن با داشتن ۴۳ کیلومتر طول و فاز دوم آن با داشتن ۴۷ کیلومتر طول دارد که امتداد این خط الی پارک صنعتی ولایت هرات میرسد.
کار اعمار فاز اول قطعه چهارم خط آهن خواف-هرات از سوی وزارت فواید عامه با یک شرکت قزاقستانی قرارداد شده است.
کار زیربنایی «کندنکاری و پُرکاری» این پروژه ۹۶ درصد و کار نصب ریل ۸۵ فیصد تکمیل شده است.
در این پروژه، کار ساخت ۸۱ پایه پُلچک و پنج پایه پُل بزرگ نیز شامل است که از جمله کار ۸۱ پایه پُلچک و سه پایه پُل بزرگ تکمیل شده است.
در بخش اول این پروژه برای سهولت عبور و مرور مسافران شش عدد ایستگاه رفتوآمد در نظر گرفته شده که کار ساختمانی آن ۲۵ فیصد پیشرفت داشته است.
در عینحال، بهمنظور تخلیه مسافران، اموال تجارتی و سبقت ریل در ساحه رباط پریان یک ایستگاه مجهز با امکانات عصری طرح شده که کار آن تقریباً ۲۰ فیصد پیشرفت فزیکی داشته است.
قابل ذکر است، با تکمیل شدن پروژه خط آهن خواف – هرات، افغانستان از طریق خطآهن با کشورهای همسایه، منطقه و جهان وصل خواهد شد،.
همچنان افزون بر سرعت بخشیدن انتقالات اموال تجارتی و کاهش قیمتها فاصله میان افغانستان و منطقه را کم کرده و مسیر را برای تولیدات داخلی افغانستان به بازارهای جهانی باز میسازد.